Irak Hükümet Sözcüsü: Kalkınma Yolu'nun son noktasını Kürdistan Bölgesi ile belirleyeceğiz

Irak hükümeti, Basra'dan Türkiye'ye uzanacak olan stratejik Kalkınma Yolu Projesi'nin son bağlantı noktasını belirlemek için çalışmalarını yoğunlaştırdı. Irak Hükümet Sözcüsü, Türkiye sınırındaki nihai noktanın tespiti için Kürdistan Bölgesi ile ortak bir müzakere komisyonu kurulduğunu ve görüşmelerin sürdüğünü açıkladı.

Irak Hükümet Sözcüsü: Kalkınma Yolu'nun son noktasını Kürdistan Bölgesi ile belirleyeceğiz

Rûdaw’a konuşan Irak Hükümet Sözcüsü Basim el-Avvadi, "Kürdistan Bölgesi, Irak'ın asli bir parçasıdır. Bu nedenle, Kalkınma Yolu'nun Türkiye'ye bağlanacağı son nokta üzerinde anlaşmaya varmak için federal hükümet ile Kürdistan Bölgesi arasında müzakere komisyonları oluşturulmuştur" dedi.

Avvadi, sürece ilişkin iyimserliğini dile getirerek, "Projenin son noktası hakkında bir anlaşmaya varma konusunda iyimseriz. Bu, güzergah, maliyet, demiryolu hatlarının sağlanması ve diğer teknik gerekliliklerle ilgili tamamen teknik bir konudur" diye ekledi.

Başbakan Sudani süreci yakından takip ediyor

Dün Irak Başbakanı Muhammed Şiya es-Sudani, Kalkınma Yolu Projesi özel komitesiyle bir toplantıya başkanlık etmişti.

Başbakanlık ofisinden yapılan açıklamaya göre, toplantının hedeflerinden biri de Fav'dan Peşhabur'a (Pêşabûr) uzanan demiryolu hattının yenilenme sürecinin başlatılmasıydı.

Hükümet Sözcüsü Avvadi, bu ifadeye açıklık getirerek, "Fav'dan Peşhabur'a demiryolu hattı ifadesi, Irak'taki tüm demiryolu ağını kapsamaktadır. Ancak bazı mevcut hatlar yenilenecek, bazıları ise şehir dışına taşınacaktır" dedi.

Avvadi ayrıca, "Fav Limanı'ndan Basra'daki son noktaya kadar yeni demiryolu bölümleri inşa edilecek. Ayrıca Rabia'daki bir noktadan Irak-Türkiye sınırındaki bağlantı noktasına kadar da yeni bir demiryolu hattı yapılacak" bilgisini paylaştı.

17 milyar dolarlık dev proje

Kalkınma Yolu Projesi, Basra vilayetindeki Fav Limanı'ndan başlayarak Türkiye topraklarına uzanan 1.200 kilometrelik bir demiryolu ve karayolu ağını kapsıyor.

Projenin toplam maliyetinin 17 milyar dolar olacağı tahmin ediliyor. Bu bütçenin 10.5 milyar doları modern elektrikli trenlerin alımına, 6.5 milyar doları ise demiryolu hattının inşasına ayrılacak.

Projenin ilk etabının 2028'de, son etabının ise 2050'de tamamlanması hedefleniyor.